Nuova passione, viva la moto!
Che ne pensate di queste 3?
Le prime due sono motardone, la terza è naked.
Aprilia veramente bella e anche a un buon prezzo. Difetti: confort, mi spaventa un pó l'altezza della sella (87cm), ma magari è infondata. Poca protezione dall'aria.
Pregi: ciclistica, motore, tenuta di strada.

Ducatona stupenda (anche se la nuova versione mi piace meno, quella 2014 per intenderci, esteticamente). La versione 2012, ahimè non più in produzione, era bellissima di estetica ma peccava un pò sulle sospensioni. La nuova sembra migliori sotto questo aspetto, ma peggiora drammaticamente sul prezzo, da 8000 a 11000.
Difetti e pregi molto simili alla DD. Migliore elettronica e protezione dall' aria. Non sicuro se anche nella ciclistica. Motore derivato da un testa stretta se non sbaglio.

La Yamaha cambia completamente dalle altre due, e mi convince meno. Ma la più conveniente. Non ho approfondito

P.S.: tutte depontenziabili, , la prossima estate potrei essere alla guida di una di queste
Hypermotard, il sogno, datemi 12mila euro e si potrebbe avverare. DD quella che preferisco. Mt, uhm, più che altro il ripiego in caso di inconvenienti. (La Duke 390 potrebbe sostituirla nella lista)

Ho di sicuro sbagliato qualcosa.
Su di non siate timidi, esprimetevi <3

Un mio amico ha la hypermotard pagata con un magheggio di suo padre 5000€, da capra quale sono posso dire che è veramente figa e viaggia parecchio.

Secondo te mi presterebbe suo padre per qualche ora

Dorsoduro! Anche se al posto tuo a 18 anni mi sarei comprato una naked tranquilla usata(tipo una hornet old skool) per impratichirmi, poi superato il periodo d neo patentato mi sarei fatto una bella moto toata!

A 18 anni giravo con la Paso 750, una delle moto più maneggevoli che abbia mai provato, prima avevo la Yamaha RD 350 e prima ancora la Guzzi Imola II e la Harley Davidson/Cagiva St 125. Dopo la Paso sono passato per la Yamaha XJ 900, la FJ 1200, la BMW K100 LT e la Honda Gold Wing 1500. Adesso però mi tengo stretta la mia 1100 RT

Harley/Cagiva ST 125



RD 350 ( la guidavi a 16 anni, 160KM/h e motore 350cc due tempi, woooo)



Imola II ( anche questa a 16 anni, sempre 350cc ma 4 tempi)



Paso ( un giocattolino come pochi, una coppia eccezionale )



K100 LT ( confort )



Gold Wing ( un salotto a due ruote, 1500 cc, 6 cilindri, 210 Km/h fumando una sigaretta.. ahimè deceduta in un frontale con un idiota e la sua VW )



La mia odierna, la 1100 RT ( roba oramai da vecchietti..... sigh )

Lascia perdere le moto e torna a giocare coi carrarmatini noops

La goldwing aveva anche la retromarcia vero?

In famiglia ho una honda transalp 600 vecchiotta e un bmw gs 1200 adventure, come fluidità di cambiata e innesto delle marce la giapponese nonostante i 10 anni non ha rivali... in viaggi lunghi la storia cambia, col gs mio nonno quest'estate ha fatto italia-francia-spagna fino a tarifa e ritorno in tre settimane e ha riportato ottime impressioni sulla comodità.
Poi sono convinto che mattei voglia una moto cattiva, per fare un po lo sborone e qualche piega in montagna, e per questo andrei di naked o simili

zarathustra666 wrote: Si.

Prendi la Hornet usta, quando hai imparato prendi quello che vuoi. Che poi la Hornet 600 fa 100 cv circa... 3.000 euro e ti do la mia che ha 8000 km.